الطريق من الدمام إلى جدة رحلة "داخلية".. لكنها "قد" تحتاج إلى أن تكون رحلة "دولية" في هذه الأيام بالذات، والسبب يعود إلى عجز الرحلات الحالية عن استيعاب أعداد المسافرين بين المدينتين الساحليتين. وبسبب الضغوط الهائلة على أسطول "الخطوط السعودية" يلجأ كثير من المسافرين في المنطقة الشرقية إلى مملكة البحرين ليطيروا منها إلى جدة في رحلة دولية عابرة للحدود.
ويقول مراسل قناة "العربية" الزميل بدر الشهري إنه رابط يومين كاملين في مطار الملك فهد بالدمام على أمل العثور على مقعد واحد للسفر إلى جدة، إلا أن جميع محاولاته باءت بالفشل. وأضاف: ببساطة، توجهت برا صوب المنامة وأجريت حجزا دوليا بالجوال في الطريق، وطرت من المنامة في نفس الليلة ووصلت جدة.
وفي ذلك، يقول مدير قسم العطلات في وكالة العثمان للسفر والسياحة هشام الدوسري إن حجوزات السفر عبر مملكة البحرين ارتفعت بشكل ملحوظ، مشيراً إلى أن الخطوط السعودية تسيّر يومياً من مطار الملك فهد الدولي إلى مطار الملك عبدالعزيز 4 رحلات، وتمّ رفعها إلى 5 رحلات، في حين أن مطار البحرين الدولي يسيّر 3 رحلات يومياً إلى جدة، رغم أنها تعتبر رحلة دولية.
وأكد الدوسري، في اتصال أجرته "الوطن" أن تقريرا متخصصا في قطاع النقل الجوي صدر في أكتوبر عام 2009 وحذر من تزايد تدفق المسافرين من العودية وإليها عبر مطار البحرين، ومنذ ذلك الحين والخطوط السعودية والجهات القائمة على مطار الملك فهد تلتزم الصمت ولم تعلق أو تعقب، مشيراً إلى أن القائمين على مطار مملكة البحرين الشقيقة يقاتلون من أجل استقطاب شركات الطيران العالمية لتقديم خدماتها بمطار البحرين الدولي ومنحها جميع التسهيلات المطلوبة.
أما مدير مطار الملك فهد الدولي المهندس خالد المزعل فقال إن المطار يستوعب أعداداً مضاعفة من الجمهور والرحلات، مشيرا إلى أن هيئة الطيران المدني تدعم الناقل الوطني وتقدم له كل التسهيلات وترحب به في جميع مطاراتها. وطالب المزعل الخطوط السعودية وشركة ناس بمضاعفة رحلاتها، خصوصاً أن الفترة الراهنة تشهد طلبا على الرحلات يفوق المعروض.
