"عمارة الحرمين".. ويستمر البناء

عهد زاخر بالعطاء، ثماني سنوات من العمل الجاد قضاها "خادم الحرمين الشريفين" في متابعة أوضاع قاصدي بيت الله الحرام والمسجد النبوي، ولأن العادة جرت أن تكون المشاعر المقدسة هي محور الاهتمام الأول لقادة هذه البلاد فقد سعى الملك عبدالله بن عبدالعزيز، لأن يجعل من تطوير الحرمين الشريفين وتوسعتهما للتسهيل على حجاج ومعتمري وزائري الحرمين، أمرا حتميا لا بد من القيام به بشكل عاجل ووفق أحدث الأساليب العمرانية مع تذليل كافة الصعوبات التي تواجه تلك الأعمال.

المسجد النبوي

آخر تلك المشاريع الضخمة التي أقرت في الحرمين الشريفين، هي توسعة المسجد النبوي الشريف في الجهات الشمالية والغربية والشرقية، والتي في حال اكتمالها سوف تستوعب مليونا وستمئة ألف مصل، وكان خادم الحرمين الشريفين قد وضع حجر الأساس قبل عدة أشهر لانطلاقة هذه التوسعة الثالثة، وهي الأكبر في العهد السعودي.

وبدأت التوسعة الأولى في 13 ربيع الأول من 1372 الموافق 1952 بأمر من الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود.

التوسعة الثانية وبدأت في شهر محرم من 1406 الموافق 1985، بأمر من الملك فهد بن عبدالعزيز آل سعود، وتم الانتهاء منها 1414 الموافق 1994.

التوسعة الثالثة بدأت بأمر من خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز، وفي شهر أغسطس 2010 تم الانتهاء من مشروع مظلات ساحات المسجد النبوي، وهي عبارة عن مظلات كهربائية على أعمدة الساحات المحيطة بالمسجد النبوي من الجهات الأربع، وتبلغ مساحتها 143 ألف م2، بهدف وقاية المصلين من المطر وحرارة الشمس أثناء الصلاة.

وشمل المشروع تصنيع وتركيب 182 مظلة على أعمدة ساحات المسجد النبوي، بالإضافة إلى 68 مظلة في الساحات الشرقية، ليصبح مجموع المظلات 250 مظلة، وبلغت تكلفته 4.7 مليارات ريال. وصممت المظلات الجديدة خصيصا للمسجد النبوي، بحيث تظلل كل مظلة نحو 800 مصل، وهي بارتفاعين مختلفين، بحيث تعلو الواحدة الأخرى، على شكل مجموعات، لتكون متداخلة فيما بينها، ويبلغ ارتفاع الواحدة 14.40م، والأخرى 15.30م، فيما يتساوى ارتفاع جميع المظلات في حالة الإغلاق بارتفاع 21.70 م.

وفي يونيو من 2012 أمر الملك عبدالله بن عبدالعزيز، بالبدء بتنفيذ أكبر توسعة للمسجد النبوي في المدينة المنورة تحت اسم "مشروع الملك عبدالله بن عبدالعزيز لتوسعة الحرم النبوي الشريف"، وعلى ثلاث مراحل، تتسع المرحلة الأولى منها لما يتجاوز 800 ألف مصل، كما سيتم في المرحلتين الثانية والثالثة توسعة الساحتين الشرقية والغربية والشمالية للحرم، بحيث تستوعب 800 ألف مصل إضافي، على أن يتم البدء بهذا المشروع بعد موسم الحج في 2012، ويبلغ عدد العقارات المتوقع إزالتها لصالح المشروع 200 عقار تتوزع على الجهتين الشرقية والغربية والشمالية، ويبلغ إجمالي التعويض عن مساحة تقدر بنحو 12.5 هكتارا بنحو 25 مليار ريال سعودي. ووفق خطط المشروع ستجرى تحسينات للساحات العامة والساحة الاجتماعية حول المسجد.

المسجد الحرام

أما في المسجد الحرام فيأتي ضمن أبرز مشاريعه، مشروع خادم الحرمين الشريفين لتوسعة المطاف لزيادة الطاقة الاستيعابية للمطاف، ويجري العمل حاليا بوتيرة متسارعة في هذه الأيام لضمان الوفاء بالجدول الزمني المحدد للاستفادة من مخرجات هذه المرحلة في موسمي رمضان والحج لـ1434 بمشيئة الله تعالى.

وستضح معالم المشروع بشكل دقيق بعد اكتمال مرحلتيه الثانية والثالثة اللتين ستنفذان إن شاء الله في عامي 1435، 1436 على التوالي، وذلك من خلال الإبقاء على الرواق العباسي في النواحي الشمالية والجنوبية والغربية بعد أن يتم ترحيل الرواق الشرقي المتمم للرواق العباسي باتجاه الغرب لإفساح المجال لتوسعة مسار الطواف في الأدوار العليا، بالإضافة إلى تنزيل منسوب أرضيته إلى منسوب صحن الطواف لضمان الربط الأفقي الفعال بين صحن الطواف والقبو وانتهاء بالساحات الخارجية.

وسيحدث مشروع خادم الحرمين الشريفين لزيادة الطاقة الاستيعابية للمطاف، نقلة كبرى في الخدمات المقدمة لقاصدي المسجد الحرام، ولا يقتصر ذلك على استيعاب مضاعفة أعداد الطائفين لثلاث مرات إذا ما اكتملت التوسعة في كافة مراحلها، بل يتجاوز ذلك إلى جودة وتنوع الخدمات التي سيوفرها هذا المشروع المبارك، فضلا عن تلبية الفراغات الداخلية ومسارات الطواف لكل المتطلبات الوظيفية والتشغيلية لكافة المستخدمين، بما في ذلك كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة من خلال منظومة حركة مستقلة ومتكاملة.

المرحلة الأولى

يذكر أن المرحلة الأولى للمشروع بدأت من الناحية الشرقية، والتي تمثل عنق زجاجة وهي التي تحاذي المسعى وستشمل هذه المرحلة النصف الشمالي الشرقي من المسجد الحرام وتنتهي في الناحية الجنوبية مقابل باب وسلالم الصفا الكهربائية، وسيتم إنجازها على ثلاث مراحل مقسمة على ثلاث سنوات، كما ستتضاعف الطاقة الاستيعابية للمطاف إلى ما يقارب الثلاثة أضعاف 150 ألف طائف في الساعة وسيكون المطاف خاليا من العوائق والمخاطر، ويرتفع مستوى الخدمات باستخدام أحدث الأنظمة والتقنيات للارتقاء بالخدمة المقدمة لقاصدي المسجد الحرام، ويشمل ذلك أنظمة الصوت والإضاءة والتكييف ومنظومة لطواف ذوي الاحتياجات الخاصة منفصلة تماما عن منظومة المشاة، وروعي في كافة أجزاء المطاف أعلى معايير الجودة والسلامة لقاصدي المسجد الحرام. ونظرا لتزايد أعداد الحجاج والمعتمرين بشكل ملموس مقارنة بالفترات الماضية، فقد أمر الملك عبدالله بن عبدالعزيز، في 2008 بتوسعة المسعى بما لا يتجاوز الحدود الشرعية له، فتضاعف عرض المسعى ليصل إلى 40 مترا، وبلغ عدد الطوابق أربعة طوابق، بمساحة إجمالية تجاوزت 87 ألف متر مربع، بعد أن كانت المساحة الإجمالية لا تتجاوز 29 ألف متر مربع، فيما بلغت مسطحات البناء الإجمالية في جميع الأدوار لمناطق السعي والخدمات حوالي 125 ألف متر مربع.

وتوفر توسعة الملك عبدالله للمسعى ثلاثة أدوار وأربعة مناسيب للسعي، تتصل مباشرة بأدوار التوسعة السعودية الأولى للمسجد الحرام، فيما يرتفع دور سطح المسعى الجديد عن أدوار الحرم الحالي، ويتم الوصول إليه عن طريق سلالم متحركة ومصاعد، إضافة إلى ثلاثة جسور علوية، كما اشتمل المشروع على توسعة منطقتي الصفا والمروة بشكل يتناسب مع التوسعة العرضية والرأسية، وركبت أربعة سلالم كهربائية جديدة من جهة المروة، لتسهيل الحركة إلى خارج المسعى، كما اشتملت التوسعة الجديدة على ممرات مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة من ذوي الإعاقات الحركية، إضافة إلى توفير مناطق للتجمع عند منطقتي الصفا والمروة، كما بدئ البناء في مئذنة جديدة بارتفاع 95 مترا، ليتناسب عدد المآذن وشكلها مع مساحة التوسعة الجديدة للمسعى.

أكبر توسعة

وتظل توسعة خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبد العزيز، للمسعى بالمسجد الحرام أكبر توسعة للمسعى في تاريخه.

ويشهد موقع مشروع خادم الحرمين الشريفين لتوسعة المسجد الحرام حاليا، ورش عمل مكثفة على مدار الساعة لإنجاز أكبر قدر ممكن من توسعة الساحات الشمالية والجنوبية ودورات المياه الجديدة، ويتضمن المشروع الجديد إنشاء شبكة طرق حديثة مخصصة لمركبات النقل منفصلة تماما عن ممرات المشاة.

المشروع الذي يجري العمل فيه حاليا يشمل مهابط لطائرات إخلاء المرضى، أنفاقا داخلية مخصصة للمشاة مزودة بسلالم كهربائية تتوافر فيها جميع معايير الأمن والسلامة، وسط منظومة من الخدمات تساعد على سهولة الحركة والانتقال من وإلى الساحات الشمالية والغربية بعيدا عن الحركة المرورية، ما يوفر مصليات جديدة واسعة، ويطبق المشروع كذلك الأنظمة الحديثة للتخلص من النفايات وأنظمة المراقبة الأمنية إلى جانب تظليل الساحات الشمالية، كما يوفر 15 ألف دورة مياه مجهزة بأحدث التقنيات والأنظمة للمحافظة على البيئة والموارد الطبيعية وترشيد استخدام الطاقة.